Een KLM-vliegtuig dat onderweg was naar Mumbai moest zaterdagmiddag terugkeren naar Schiphol, nadat er kort na het opstijgen vlammen uit de linkermotor kwamen. Het toestel maakte een voorzorgslanding, waarbij alle passagiers ongedeerd bleven. Op videobeelden is het schrikmoment vastgelegd.
Het ging om vlucht KL877, uitgevoerd met een Boeing 777-300ER. Het toestel vertrok om 12.05 uur vanaf Schiphol. Al snel na vertrek werden vanuit de linkermotor steekvlammen en knallen waargenomen. Een passagier meldde dat de motor hoorbaar haperde, waarna het cabinepersoneel direct handelde volgens de noodprocedures.
De passagier gaf aan dat de bemanning rustig en professioneel bleef. “Alles werd duidelijk gecommuniceerd. Je merkte dat ze precies wisten wat ze moesten doen,” aldus de inzittende. De sfeer aan boord bleef relatief kalm ondanks het ongewone voorval.
Het vliegtuig bereikte een hoogte van ongeveer 6.000 voet voordat het terugkeerde naar Schiphol. Tijdens de terugvlucht werd er brandstof geloosd boven zee, een standaardprocedure om het gewicht van het toestel te verminderen vóór een veilige landing.
Bij aankomst stond de brandweer klaar op het vliegveld, zoals gebruikelijk in dit soort situaties. Uiteindelijk hoefde er niet te worden ingegrepen. Het vliegtuig landde zonder problemen en taxiede op eigen kracht naar de gate.
Op sociale media werden al snel beelden gedeeld van het incident. De video, gemaakt door een spotter, toont hoe er tijdens het opstijgen meerdere steekvlammen uit de motor komen. Het fragment is inmiddels duizenden keren bekeken.
De oorzaak van het incident is nog niet vastgesteld. Een woordvoerder van KLM liet weten dat er een technisch onderzoek is gestart. Daarbij wordt gekeken naar mogelijke oorzaken, waaronder een zogenaamde “compressor stall” of een birdstrike, waarbij een vogel in de motor terechtkomt.
Bij een compressor stall wordt de luchtstroom in de motor tijdelijk verstoord, wat kan leiden tot steekvlammen en harde knallen. Dergelijke storingen kunnen heftig ogen, maar hoeven niet direct levensbedreigend te zijn als er snel wordt gehandeld.
KLM bevestigde dat alle passagiers inmiddels zijn opgevangen en dat er voor iedereen een alternatieve vlucht is geregeld. De luchtvaartmaatschappij benadrukt dat de veiligheid van passagiers en bemanning altijd de hoogste prioriteit heeft.
“Bij dit soort situaties wordt geen enkel risico genomen,” aldus KLM. “Onze bemanning is hier goed op getraind. We nemen dit zeer serieus en onderzoeken zorgvuldig wat er precies is gebeurd.”
Passagiers reageerden verschillend op de ervaring. Sommigen spraken van een ‘eng moment’ en waren blij dat het goed is afgelopen. Anderen gaven aan het vertrouwen te behouden in KLM en prezen vooral de kalmte van het cabinepersoneel.
Het toestel blijft voorlopig aan de grond voor technisch onderzoek. De resultaten van de analyse zullen later worden gedeeld met de luchtvaartautoriteiten. Tot die tijd wordt het vliegtuig niet opnieuw ingezet voor vluchten.
Voor KLM is dit een zeldzaam incident. Grote motorstoringen vlak na het opstijgen komen weinig voor. Door de strenge veiligheidsprocedures en de ervaring van de bemanning kon er snel en effectief worden gehandeld, wat erger heeft voorkomen.
@jeroenkerkhof.com INSANE FOOTAGE 🚨 KLM 777’s left engine exploded on takeoff. Listen to that sound🎧💥 The airplane dumped fuel (about 100ton) into our lovely North Sea and returned safely to Amsterdam. Date 17-05-2025, KL877, AMS-BOM Full video on YouTube! @KLM Royal Dutch Airlines @Boeing #Schiphol #boeing777 #airplanes #airplanespotting ♬ original sound – jeroenkerkhof.com
Ondanks het schrikmoment is het incident dus relatief goed afgelopen. Niemand raakte gewond, het vliegtuig werd veilig aan de grond gezet, en alle passagiers konden rekenen op opvang en assistentie. Voor de betrokkenen blijft het ongetwijfeld een vlucht om niet snel te vergeten.
