We kennen ze allemaal wel: van die zwarte rubberen kabels die ineens dwars over de weg liggen. Misschien ben je er al tientallen keren overheen gereden zonder er echt bij stil te staan. Toch zijn deze ogenschijnlijk simpele kabels een stuk belangrijker dan je zou denken. Ze spelen namelijk een cruciale rol in het verbeteren van onze verkeersveiligheid, het plannen van infrastructuur en het optimaliseren van de mobiliteit in steden en dorpen.
Wat zijn die zwarte kabels precies?
De zwarte kabels waar het hier om gaat, worden vaak verkeersslangen of telslangen genoemd. Ze worden tijdelijk op het wegdek geplaatst en zijn verbonden met een meetkastje aan de zijkant van de weg. Zodra een voertuig over de kabel rijdt, zorgt de druk voor een luchtstoot in de slang. Die luchtstoot wordt geregistreerd door het apparaatje aan de kant van de weg. Zo eenvoudig als het klinkt, zo ingenieus is het systeem.
Je ziet ze meestal op plekken waar tijdelijk verkeer wordt gemeten. Denk aan een rustige woonwijk, een provinciale weg of bij de toegang tot een stad. De kabels worden nooit zomaar neergelegd. Ze zijn onderdeel van een doordacht plan om inzicht te krijgen in het verkeer op een specifieke locatie.
Wat meten ze eigenlijk?
De meest basale functie van de kabels is het tellen van het aantal voertuigen dat over een weg rijdt. Maar ze doen veel meer dan dat. Bij gebruik van twee parallelle kabels kunnen allerlei aanvullende gegevens worden verzameld, zoals:
Snelheid van het voertuig
Rijrichting (in welke richting het voertuig rijdt)
Voertuigklasse (auto, vrachtwagen, motor, enzovoort)
Tijdstippen van piekverkeer
Door deze gegevens te analyseren, kunnen overheden veel gerichter beslissingen nemen. Bijvoorbeeld over waar verkeerslichten nodig zijn, of een straat veiliger moet worden ingericht, of dat een bepaalde weg misschien verboden moet worden voor vrachtverkeer.
Waarom zijn deze metingen zo belangrijk?
Met de data uit deze systemen kunnen gemeenten en provincies beter onderbouwde keuzes maken voor het verbeteren van de infrastructuur. Zonder deze metingen is het lastig om goed in te schatten hoe druk het op een bepaalde plek is, en of bijvoorbeeld een nieuwe rotonde, extra rijstrook of andere snelheidslimiet noodzakelijk is.
Een voorbeeld: stel dat een buurtbewoner klaagt over veel vrachtverkeer door een woonwijk. Door tijdelijke kabels te plaatsen, kan objectief worden vastgesteld hoeveel vrachtwagens er daadwerkelijk rijden en op welke momenten van de dag dat gebeurt. Vervolgens kan er gerichte actie ondernomen worden, bijvoorbeeld met aangepaste verkeersregels of het plaatsen van verkeersborden.
Slim en onopvallend
Wat deze meetmethode zo krachtig maakt, is dat het weinig opvalt en niemand echt hindert. De kabels liggen tijdelijk op het wegdek, en ze vormen geen gevaar of obstakel voor weggebruikers. Toch kunnen ze in korte tijd een schat aan informatie opleveren. Dat maakt ze tot een onmisbaar hulpmiddel voor verkeerskundigen en beleidsmakers.
Bovendien dragen de gegevens bij aan grotere doelen, zoals duurzaamheid. Door het verkeer beter te begrijpen, kunnen steden duurzamer ingericht worden, met minder opstoppingen, minder uitstoot en meer ruimte voor fietsers en voetgangers.
Een kleine kabel, een groot verschil
De volgende keer dat je over zo’n kabel rijdt, weet je dus dat je op dat moment data levert voor een groter geheel. Of je nu in een kleine auto rijdt, een motor bestuurt of in een vrachtwagen zit — jouw voertuig helpt indirect mee aan het veiliger, efficiënter en duurzamer maken van ons verkeer.
Het is fascinerend hoe zo’n eenvoudig systeem zo’n grote impact kan hebben. Achter die ene luchtstoot schuilt een wereld van inzichten die helpt om onze infrastructuur te verbeteren. Van snelheidsaanpassingen tot nieuwe fietspaden — het begint vaak met een paar zwarte kabels op het asfalt.
Wil je precies zien hoe deze technologie werkt? Bekijk dan de uitleg-video onderaan deze pagina. Je zult versteld staan van de slimme techniek achter deze onopvallende kabels.
Bekijk de uitleg-video hier:
