Na een periode van onzekerheid is er eindelijk duidelijkheid over de wegenbelasting voor elektrische auto’s in Nederland. Vanaf 2025 zal het belastingvoordeel voor EV-eigenaren geleidelijk afnemen. Dit artikel bespreekt de veranderingen en hun impact.
Tot eind 2024 genieten eigenaren van elektrische voertuigen (EV’s) van volledige vrijstelling van motorrijtuigenbelasting (MRB). Deze regeling heeft de overstap naar elektrisch rijden bevorderd. Vanaf 2025 betalen EV-bezitters echter 25% van de reguliere wegenbelasting, dankzij een korting van 75%.
De korting op de wegenbelasting wordt stapsgewijs verder afgebouwd. Van 2026 tot en met 2028 geldt een korting van 40%. In 2029 daalt deze korting naar 35%, gevolgd door 30% in 2030. Vanaf 2031 vervalt de korting volledig.
De overheid heeft besloten de belastingkortingen af te bouwen door de toename van elektrische voertuigen op de weg. Aanvankelijk werden deze kortingen ingevoerd om de transitie naar elektrische mobiliteit te stimuleren. Met een groeiend marktaandeel van EV’s wordt de behoefte aan dergelijke financiële prikkels echter minder urgent.
De wegenbelasting in Nederland wordt bepaald op basis van het gewicht van het voertuig. Dit betekent dat zwaardere auto’s meer belasting betalen. Elektrische auto’s, met hun zware batterijen, zijn vaak zwaarder dan vergelijkbare auto’s met verbrandingsmotoren. Hierdoor betalen EV-eigenaren mogelijk meer belasting, zelfs met de kortingen die de komende jaren worden afgebouwd.
Plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) zijn eveneens zwaarder dan conventionele auto’s door hun dubbele aandrijfsystemen en batterijen. Deze extra kilo’s zorgen voor hogere belastingkosten. De afschaffing van de belastingkorting in 2031 maakt deze voertuigen nog duurder in het gebruik.
De mogelijke invoering van rekeningrijden blijft een veelbesproken onderwerp. Bij dit systeem betalen automobilisten op basis van hun gebruik van de wegen, in plaats van een vaste belasting. Hoewel het nog niet zeker is of deze maatregel wordt ingevoerd, kan het de belastingstructuur voor alle voertuigen, inclusief EV’s, aanzienlijk veranderen.
EV-eigenaren moeten rekening houden met hogere kosten in de toekomst, vooral na 2030 wanneer de belastingkortingen volledig verdwijnen. De markt voor elektrische voertuigen groeit, maar dit betekent ook dat de financiële voordelen afnemen naarmate de overheid haar beleid aanpast.
Ondanks de snelle technologische vooruitgang blijven elektrische auto’s aanzienlijk zwaarder dan auto’s met verbrandingsmotoren. Hoewel er inspanningen worden geleverd om lichtere batterijen te ontwikkelen, blijft het gewicht een belangrijk kostenfactor in de wegenbelasting.
De komende jaren markeren een belangrijke overgangsperiode voor elektrische voertuigen in Nederland. De afbouw van belastingkortingen betekent dat EV-eigenaren zich moeten voorbereiden op hogere kosten.
Het is essentieel om op de hoogte te blijven van beleidsveranderingen en nieuwe initiatieven zoals rekeningrijden. Deze veranderingen onderstrepen het belang van het volgen van technologische ontwikkelingen en overheidsbeleid om optimaal te profiteren van de voordelen van elektrisch rijden.
